分开分别分开约20年的大会!瓜迪奥拉在打公共汽

英超联赛第五次旋转的重点是最大的。看完默西塞德·德比(Merseyside Derby)和曼联(Manchester United)扮演切尔西(Chelsea)之后,然后看一下阿森纳和曼城之间的强烈对话。与以前的场景相比,曼城击败了阿森纳,阿森纳本赛季对阵曼城,这确实使瓜迪奥拉在后卫中。比赛开始后,阿森纳对曼城发起了高度压迫。毕竟,他在家里玩了,但是这样的比赛正是Haalland最喜欢的。因此,在海兰德的影响下,曼城很快以1-0领先。接下来是半场进攻和防御性的阿森纳演习。甚至瓜迪奥拉(Guardiola)也只能在下半场设立公共汽车,但他的公共汽车并不旧,最终在比赛的最后一刻结合在一起。瓜迪奥拉(Guardiola)担任教练已有20年了,几乎没有开车,但昨晚他没有力量。从曼城表演的垮台可以看出瓜迪奥拉的控制策略在当今足球界达到了瓶颈。在德布鲁因(De Bruyne)的罢免和罗德里(Rodri)受伤期间,曼彻斯特城(Manchester City)即使在英超联赛中也在挣扎。瓜迪奥拉采取了主动权进行更改也就不足为奇了。实际上,当海兰签署时,瓜迪奥拉对传球和控制的信念正在颤抖。但是,上个赛季曼城的发展缓慢不适合海兰德,因此哈兰德不舒服。尽管曼彻斯特城昨晚在对阵阿森纳的比赛中打了一辆公共汽车,但瓜迪奥拉球员对这种游戏风格似乎不舒服。即使是坐下来的,他们在最后一刻都设置了公共汽车,他们仍然第一次击球。这是曼彻斯特城昨晚未能捍卫自己成功的主要原因。在强烈的防守和脆弱的防守时期,瓜迪奥拉是少数可能坚持其进攻风格的教练之一。也许只有在曼城,你才能E良好的足球,但在所有学习建立公共汽车的球队面前,瓜迪奥拉也遭到妥协。只有在曼城的领导下,更好的结果才能在领先的比赛中推进其战术哲学。实际上,瓜迪奥拉实际上将曼城陷入了恶性的传球控制圈,但是当今足球界的人造星星无法达到超级高标准,而那些在需要球员的人也无法实现瓜迪奥拉战术的完美实现。因此,在德布鲁恩(De Bruyne)崩溃后,曼城经历了严重的下降。换句话说,德布鲁因(De Bruyne)在山顶上拥抱了曼城的防守和B首尔,福登(Foden)和其他人的弱点,导致曼彻斯特城(Manchester)在德布鲁恩(de Bruyne)离开后成为英超联赛下半场的经理。 20年足以改变一切,改变叛逆的穆里尼奥并改变瓜迪奥拉。我完全抵抗它,但是足球战术正在发展和改变,足球也有所改善。甚至瓜迪奥拉(Guardiola)以前曾在足球界担任主席,被泰晤士报(Times)和曼城王朝的尽头撤职。 特殊声明:上面的内容(包括照片或视频)已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意:上面的内容(包括照片和视频(如果有))是由NetEase Hao用户上传和发布的,该用户是社交媒体平台,仅提供信息存储服务。

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